פוליקרבונט (PC) הוא חומר פולימרי נפוץ עם מאפיינים כמו עמידות בפני פגיעות, שקיפות, עמידות בחום, חוסר ריח, אי-רעילות, עיכוב בעירה וצביעה קלה. בשל תכונותיו המצוינות, הוא נמצא בשימוש נרחב בתעשיות שונות. בשנים האחרונות, עקב מחסומים טכנולוגיים וגורמים אחרים, המדינה שלי הסתמכה בעיקר על יבוא של מוצרי PC-מתקדמים. עם זאת, עם הפיתוח של יישומים במורד הזרם כגון אלקטרוניקה, מכוניות וציוד אופטי, ועלייתם של יישומים מתפתחים כגון רכיבים לבישים חכמים ובתים חכמים, הביקוש למחשבים גדל בהתמדה. בתחום הרכב, יריעות פלסטיק למחשב נמצאות בשימוש נרחב בחלונות רכב, חלקי גוף וחיפוי פנים. בתחום רכבי האנרגיה החדשים, ניתן להשתמש ביריעות פלסטיק למחשבים בבתי לידר, בתי סוללות, תקעי טעינה ורכיבים מבניים פנימיים. יריעות פלסטיק PC בעלות משקל קל, חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה כימית, מה שהופך אותן לחומר מפתח עבור כלי רכב אנרגיה חדשים.
01. יישומים של יריעות פלסטיק למחשב בחיפוי פנים וחוץ לרכב
פוליקרבונט שונה (PC) משמש בעיקר בפנים ובחוץ של כלי רכב בשל עמידות החום המצוינת שלו, עמידות בפני פגיעות, קשיחות ונזילות עיבוד טובה. בין אלה, PC/ABS וסגסוגות PC/PBT הן הנפוצות ביותר. סגסוגות PC/ABS משמשות בדרך כלל לייצור חלקי רכב כגון רכיבי לוח מחוונים, לוחות נגד קפיאה, ידיות דלתות, ספוילרים, תושבות, מכסי עמודי הגה, לוחות עיטור ורכיבי מערכת מיזוג אוויר. ניתן להשתמש בסגסוגות PC/PET לייצור שקעי פליטה וכיסויי לוחיות רישוי. ניתן להשתמש בסגסוגות PC/ABS גם לייצור חלקים חיצוניים לרכב, כגון כיסויי גלגלים, בתי מראות אחוריים וכיסויי פנסים אחוריים. למחשב/ABS יכולת יציקה טובה וניתן להשתמש בהם לעיבוד חלקי רכב גדולים, כגון מגני בוץ.
לוּחַ מַחווָנִים
ברק מוגזם על משטח לוח המחוונים עלול לגרום לסנוור והשתקפויות על השמשה הקדמית, ופוגעים קשות בבטיחות הנהיגה. בדרך כלל, חלקי פנים לרכב העשויים מפלסטיק PC מבריק- נמוך וסגסוגותיו הם בעלי מבריק משטח גבוה, הדורשים תהליכי ריסוס או הדפסה כדי להפחית אותו. לוחות מחוונים קשיחים עשויים בעיקר מחומרי PP, PC, ABS או PC/ABS באמצעות תהליך הזרקה יחיד, המשמש בדרך כלל במשאיות קלות וקטנות, משאיות גדולות ואוטובוסים. לוחות מחוונים רכים מורכבים מעור, מסגרת ושכבת חיץ, לרוב משתמשים בעור PVC/ABS או PVC + מסגרת ABS או PP + שכבת חיץ מוקצפת. העמודים הדקורטיביים של עמודי A, B ו-C ברוב המכוניות עשויים מחומר PP, בעוד שחלק מהדגמים הגבוהים-משתמשים בחומר PC/ABS לדרישות בטיחות גבוהות יותר.
עיטור לוח הדלת
עיטורי לוח הדלת, ידיות הדלת הפנימיות ולוחות הבקרה של המתגים משתמשים בעיקר ב-PC/ABS, PC/ABS מצופה אלקטרו, ו-ABS עמיד בחום.- בין אלה, שרף PC/ABS הוא החומר המהיר ביותר-הצומח והנפוץ ביותר בתעשיית ידיות הדלתות לרכב. סגסוגת זו משלבת את החוזק הגבוה של ה-PC עם תכונות הציפוי הקלות של ABS, והיא זמינה בעיקר בשני סוגים: ציפוי אלקטרוני וריסוס. ידיות דלת עשויות מחומר PC + ABS מצופה אלקטרוניקה בעלות מרקם מתכתי יותר ונראות יוקרתיות יותר. נכון לעכשיו, חומר זה נשאר חומר הידית המיינסטרים בסין.
סורג יניקת אוויר
רשתות צריכת אוויר עשויים בדרך כלל מסגסוגת ABS או PC/ABS, שלשניהם תכונות ציפוי מעולות. מצעים מבריקים-גבוהים משתמשים ב-ASA מבריק-מעוצב במיוחד, סגסוגות PMMA מבריק-וגב-מחשב אישי עם עמידות מעולה בפני מזג אוויר. בשילוב עם תבניות מבריק- מלוטשות מאוד, זה משיג אפקט שחור מבריק מסנוור- תוך עמידה בדרישות של עמידות בפני מזג אוויר, עמידות בפני שריטות וקשיחות, תוך התאמה מושלמת לדרישות הנוכחיות לאסתטיקה, הגנה על הסביבה ואופנה.
מראה אחורית חיצונית
המראה החיצונית מורכבת בעיקר מבית, משטח מראה ומכסה הרכבה. מכיוון שמראות אחוריות מותקנות בחלקו החיצוני של הרכב, בחירת החומרים חייבת להתחשב בדרישות כגון טמפרטורה, לחות, חוזק, השפעה וביצועי כיפוף. יתר על כן, החומרים חייבים להיות בעלי מאפיינים כגון עמידות בפני הזדקנות, עמידות בפני קורוזיה ותכונות חזקות של הזרקה וצביעה. כיום, נעשה שימוש נפוץ בחומרים עמידים בחום- כגון ABS, PC/ABS, ASA ו-PBT + GF.
מתלה גג לרכב
מתלים לגג לרכב צריכים להיות בעלי יכולת נשיאת עומס מספיק- וחוזק עייפות, והם עשויים כיום בעיקר מחומרים כגון PC/PBT, PC/ASA, PC/ABS ו-ASA.
02. יישומים של מחשבים אישיים בבתי הגנה על סוללות רכב אנרגיה חדשים ובתי ערימות טעינה
נרתיק מגן סוללה
פוליקרבונט נמצא בשימוש נרחב ברכבי אנרגיה חדשים, לא רק עבור פנסים, חלונות וחיפוי פנים/חוץ, אלא גם עבור בתי הגנה על סוללות ובתי ערימות טעינה. הפיתוח של פלסטיק לדיירי מודולים נוטה לעבר עיצוב קל משקל ומשולב, הדורש חומרים בעלי תכונות מכניות מעולות וקלות יציקה לחלקים דקים-דפנות. סגסוגת PC/ABS היא אחד החומרים המועדפים עבור פלסטיק לאכסן מודול, שכן עמידות החום שלו ועמידות מזג האוויר עומדות בדרישות לבתי מודולים חדשים לרכבי אנרגיה.
ערימות טעינה חדשות לרכבי אנרגיה
עמדות הטעינה מותקנות לרוב בחוץ וצריכות לעמוד בתנאי סביבה כמו רוח, שמש וגשם. לכן, הפלסטיק ההנדסי המשמש בתחנות טעינה חייב להיות בעל תכונות מכאניות מעולות, עיכוב בעירה ידידותי לסביבה, עמידות לטווח ארוך במזג אוויר, בידוד טוב, עמידות בפני השפעות טמפרטורות גבוהות ונמוכות וצביעה טובה. PC/ABS, PC/ASA ו-PC/PBT עם מעכבי בעירה- יכולים לעמוד בדרישות החומר עבור בתי תחנות טעינה ובתי אקדח טעינה.