רכיבים חיצוניים לרכב מתייחסים בעיקר לחלקים כמו פגושים קדמיים ואחוריים, קשתות גלגלים, סורג, סורג רדיאטור ושומרי פגוש, המחוברים לגוף הרכב באמצעות ברגים, קליפים או קלטת צדדית כפולה {}}. רכיבים אלה משמשים בעיקר פונקציות דקורטיביות ומגנות בחיצוניות הרכב, כמו גם מאפשרים פונקציות פתיחה וסגירה.
היישום של פלסטיק תרמופלסטי ברכיבים חיצוניים ממנף בעיקר את היתרונות שלהם ביצירת ועיבוד, ומאפשר מימוש של עיצובים מורכבים עם יעילות ייצור גבוהה ואיכות עקבית. בנוסף, באמצעות סינתזה ושינוי, פלסטיקה יכולה להשיג ביצועים גבוהים יחסית בהיבטים מסוימים, כמו קשיחות גבוהה ועמידות בפני שריטות. בשל הפונקציות המיוחדות של מכוניות, על תכנון רכיבים חיצוניים לדבוק בעקרונות התקינה, ייצור הסדרות ואוניברסליות, תוך עמידה בדרישות הרציונליות, טכנולוגיה מתקדמת, קלות תחזוקה, אמינות, כלכלה וייצור.
גוף המראה האחורי מורכב בעיקר מקליפה, משטח מראה וצלחת כיסוי קבוע. מכיוון שמראות אחוריים מותקנות בחלק החיצוני של מכוניות, הן נחשפות לחשיפה ארוכה- חשיפה לגשם של שמש, תנאי אקלים קשים, ותנודות והשפעות במהלך פעולת הרכב. לפיכך, בחירת החומרים למראות אחורי חייבים לקחת בחשבון דרישות כמו טמפרטורה, לחות, חוזק, עמידות בפני השפעה וביצועי כיפוף. בנוסף, החומרים חייבים להיות עמידים בפני הזדקנות, קורוזיה, ובעלי דפוס הזרקה טוב ויכולת צבע. בתי מראה אחוריים מיוצרים מחום - חומרים עמידים כמו ABS, PC/ABS, ASA ו- PBT+GF. חומרים אלה מציעים תכונות עיבוד ועיצוב מצוינות, ביצועי זחילה נמוכים, יציבות ממדית מעולה, חוזק השפעה גבוהה ומאפיינים אסתטיים טובים. העלאת טמפרטורת העובש באופן מתאים יכולה לשפר את גימור פני השטח של חלקי הפלסטיק.
העיצוב של ספוילר לרכב נוצר בהשראת כנפי מטוסים. העיצוב הגאוני של הכנפיים מאפשר לאוויר לזרום דרכם תוך יצירת כוח הרמה כלפי מעלה. הספוילר משתמש בעקרון ההפוך ליצירת כוח כלפי מטה בחלק האחורי של הרכב, ומונע ממנו להרים את האדמה במהירות גבוהה ולהבטיח נסיעה חלקה יותר במהלך נהיגה מהירה של-. בשל הנפח הגדול והמסה הכבדה של ספוילרים לרכב, ההמסה נחשפת לחום לתקופה ממושכת במהלך תהליך שחול, וכתוצאה מכך דרישות גבוהות יותר לחומרי גלם בעיצוב מכה. באופן כללי, לחומרי ABS רגילים יש חוזק נמס נמוך ויכולת העתקה מחדש לקויה במהלך דפוס מכה חלול, וכתוצאה מכך לעתים קרובות נושאים כמו חוזק נמס לא מספיק של ריק מעוצב ושקוע מהיר. זה יכול להוביל לפגמים כמו צהבה ושביעות של המוצר המוגמר, עובי קיר לא אחיד וקרע של הצינור ריק. לכן, מומלץ להשתמש בדפוס מכה - ABS או PC/PC/ABS חומרי סגסוגת עם תכונות פיזיות מעולות.
מתלה גג לרכב הוא מבנה תמיכה המותקן על גג הרכב כדי להקל על אבטחת פריטים גדולים עם רצועות. בהתבסס על תכונות גודל ועיצוב, ניתן לסווג מתלי גג לרכב למתלים לשכבה בודדים {}}, כפול - מתלי שכבה, מתלים אוסטרלים {}}}, ומתלי יוקרה, בין היתר. עליהם להבטיח שלמות מבנית בתנאי טעינה מורכבים שונים. נדרש חוזק עייפות מספיק כדי למנוע נזקי עייפות קשה במהלך נהיגה מהירה או בלימת חירום. בדרך כלל, חומרים כמו PC/PBT, PC/ASA, PC/ABS ו- ASA משמשים לייצור.